Wszystkie modele

Galerie

Włoska marka założona w 1906 roku przez Vincenzo Lancię i Claudio Fogolina. Początkowo budowała wyłącznie samochody sportowe (potem również ciężarówki i pojazdy wojskowe), z czasem wyspecjalizowała się w produkcji aut luksusowych, z których jest znana do dziś. W roku 1969 Lancia została wykupiona przez koncern Fiat. Lancie są produkowane jedynie we Włoszech. Siedziba firmy mieści się w Turynie.

• 
• Lancia
  Thema
• 4,3 (53)
• 
• Obejrzyj oceny Lancia Thema

• 
• Lancia
  Musa
• 4,2 (9)
• 
• Obejrzyj oceny Lancia Musa

Przed laty małe i dobrze wyposażone samochody uchodziły za fanaberię dla najbogatszych. Obecnie gabaryty nadwozia przestały być najważniejsze. Równie ważny stał się wygląd, komfort i poziom bezpieczeństwa. Jak na tym tle prezentuje się włoski maluch Premium sprzed lat? Pierwsza generacja Lancii Y, czyli Y10 bazowała na podzespołach Fiata Pandy. Zespół odpowiedzialny za przygotowanie następcy sięgnął po elementy Punto I. Lancia Y zadebiutowała w 1995 roku. Na zachodzie Europy sprzedawała się przyzwoicie. W Polsce, ze względu na cenę zbliżoną do wartości podstawowych wersji wielu kompaktów, auto nie znalazło licznych amatorów.

Nowa generacja Ypsilona ma stworzyć dla tej marki nowe możliwości. Auto ma więc połączyć rodzinną funkcjonalność z atmosferą i jakością segmentu Premium, a do tego z włoskim stylem i urodą. Pierwsze jazdy sugerują, że się to udało.

Wyjąłem już kluczyk z kieszeni, ale zanim zdążyłem nacisnąć odpowiedni guzik na pilocie, na chodniku z piskiem opon zahamowało dwóch nastolatków na "góralach" i zaczęło się gapić na auto. "Stary, to wygląda jak ludzka twarz!". Postanowiłem przystanąć i posłuchać, co na temat Delty mają do powiedzenia chłopaki z krakowskiego osiedla. Wszak spośród setki aut na parkingu pod wielkim blokiem zatrzymali się właśnie obok tej czarnej Lancii.

Kraj pochodzenia

• 
  Włochy

Wszystko o Lancia

•  
• wybierz model Dedra Delta Kappa Lybra Musa Phedra Prisma Stratos Thema Thesis Voyager Y Zeta
•  
• Sprawdź

Dane techniczne